Akkuennuste

Nykyinen
V
Muutos/h
mV
Arvioitu kesto
h
Ennuste perustuu viimeisen 24 h trendiin · Kriittinen raja 11.8 V

Uusi merkintä

0 / 1000

Uusi puute

Matkan merkinnät

KOMMENTIT

Purjehduskeli

Haetaan sijaintia…
Haetaan ennustetta…
Haetaan aurinkoennustetta…
Haetaan ennustetta…

Tuuli kartalla

N
E
S
W
Susie Q
C&C 28 · Anno 1975
Yhdistetään laivaan
Susie Q C&C 28 · Anno 1975
Susie Q
C&C 28 · Anno 1975 · Tampere
↓   Vieritä alas

Live

Odotetaan dataa
↓   Jatkuu alempana
C&C 28 tekninen piirustus

Ominaisuudet

C&C 28 · Anno 1975

Kokonaispituus
8,53 m
Vesilinjan pituus
6,86 m
Leveys
2,90 m
Syväys
1,52 m
Purjeala (käyttö)
35,5 m²
Kölin paino
860 kg
Kokonaispaino
2 268 kg
Moottori
Suzuki Sail 9.9
Runkomuoto
Kohtalainen kölivastus, nouseva pohja (moderate deadrise)
Lyhyt aktiivinen runkopituus suhteessa vesiviivaan
Keulaylitys (overhang) kasvattaa efektiivistä runkopituutta aalloissa
↓   Jatkuu alempana
Raahaa pyörittääksesi Rullaa lähentääksesi
Yhteys PÄIVITETTY 12 s sitten

Ilman lämpötila 7 pv · °C

Mitattu
ERA5-malli

Veden lämpötila 7 pv · °C

Mitattu

Ilmanpaine 7 pv · hPa

Mitattu

Ilmankosteus 7 pv · %

Mitattu

Tuulen nopeus 7 pv · m/s

Mitattu
ERA5-malli

Tuulen suunta 7 pv · 6H VÄLEIN

Mitattu
ERA5-malli

Akun jännite 7 pv · V

Mitattu

Aurinkopaneelin teho 7 pv · W

Mitattu

Vesisäiliö

%
— / 10 L

Polttoaine

%
— / 25 L

Rommi 🏴‍☠️

%
— / 1 L

Rommin kulutus VIIMEINEN VIIKKO

Mitattu

Polttoaineen kulutus VIIMEINEN VIIKKO

Mitattu

Mastokamera — Keula

Odottaa laukaisua
Valmis · ESP32-CAM · 1920×1080

Mastokamera — Peräpeili

Odottaa laukaisua
Valmis · ESP32-CAM · 1920×1080
00:00
00:00
00:00
00:00 /
SOGkn
COG
TUULIm/s
TUULISUUNTA
ILMA°C
VESI°C
KOSTEUS%
PAINEhPa
AKKUV
MAKEAL
POLTTOAINEL
ROMMIL
SusieQ LAT — LON — NOP — kn EI DATAA
Ladataan…
Haetaan ennustetta…
Haetaan ennustetta…
Haetaan aurinkoennustetta…
Modeemin lepotila 22–06
Ei yhteyttä paneeliin

Susie Q — Käyttöohje

C&C 28 · Rakennettu 1975 · L-7695 · Romsin satama · Vene-71
Veneen tiedot
Pituus (LOA): 28 ft / 8,53 m
Leveys: ~9 ft 6 in / 2,90 m
Syväys: 4,5–5 ft / 1,37–1,52 m
Uppouma: ~2 722–2 948 kg
Purjepinta-ala: ~35–39 m²
Kiili: ~1 134–1 270 kg (valurauta)
Rekisteri: L-7695
Kotisatama: Romsin satama
Omistajat: Nippala · Irri · Vasaramäki
PHRF: ~180–210 s/nm
Moottori — Suzuki Sail 9,9 hv
  • Ulkoperämoottori, 9,9 hv — ei kiinteää sisämoottoria (alkuperäinen Universal Atomic 4 poistettu)
  • Polttoaine: bensiini, kanisteri 25 L
  • Käynnistys: laske veteen → avaa sulkuventtiili → N-vaihde → rikastin kylmänä → käynnistä → tarkista jäähdytysvesisuihku
  • Sammutus: joutokäynti 1–2 min → virta-avain OFF → sulje sulkuventtiili → nosta ylös
  • Varoitus: Älä vaihda vaihdetta täysillä kierroksilla — vaihteisto vaurioituu

Kausihuoltotaulukko

#ToimenpideVäli
1Anodi — tarkastus ja vaihtoVuosittain
2Vesipumpun siipiratasJoka kausi
3Vaihdeöljy — vaihtoHuolto-ohjeen mukaan
4SytytystulpatVuosittain
5Polttoaineletkut ja suodatinJoka kausi

Vianetsintä

OngelmaTarkista
Ei käynnistyPolttoaine, sytytystulppa, rikastin, hätäkytkin
Moottori yskiiPolttoainesuodatin, vanha bensiini
YlikuumeneeVesipumpun siipiratas, jäähdytysvesitukkos
Vaihde-ongelmaVaihdeöljyn taso, vaijeri
Sähköjärjestelmä
Akku: Lyijy 100 Ah / 12 V
Aurinkopaneeli: PET 150 W (nim. 50 W)
Lataussäädin: Victron SmartSolar MPPT 75/15
Kytkintaulu: COLIGHT 12/8 Gang
Vesitankki: 10 L
Polttoaine: 25 L kanisteri
Rommipullo: 1 L
Victron yhteys: Bluetooth (BLE)

Akun varaustasot: ≥ 12,7 V = täysi · 12,4 V = ~75 % · 12,2 V = ~50 % · 12,0 V = ~25 % · ≤ 11,8 V = kriittinen

Älä päästä lyijyakkua alle 50 % — lyhentää käyttöikää merkittävästi.

Sähkönkulutus (arvio)

LaiteKulutus
IoT-järjestelmä (ESP32 + anturit)~0,5 A
Navigointivalot~1–2 A
Vesipumppu~2 A (käytössä)
VHF-radio (vastaanotto)~0,3 A
VHF-radio (lähetys)~5 A
USB-lataus~0,5–1 A
Viskikaappi (aktuaattori)~2 A (hetkellinen)

Aurinkopaneeli tuottaa parhaimmillaan ~2–3 A. 100 Ah akulla ~50 Ah käytettävissä (lyijy).

Purjeet ja takilointi
  • Pääpurje (North Sails, ~15–17 m²): nosta vene tuuleen päin, kiristä halyard
  • Rullaetupurje (Furlex): vedä skuuttia — purje avautuu; rullaa rullausliinasta
  • Spinnakkeri: vaatii spinnakeripuomin, kaksi henkilöä suositeltava
  • Puomipeite: sininen, aseta aina purjeiden laskun jälkeen UV-suojaksi
  • Varoitus: Alkuperäinen 50-vuotias teräsvaijeri on vaihdettava — tarkista terminaalit ja vanttiruuvit säännöllisesti

Reivaus (tuulen kasvaessa)

  1. Löysää pääpurjeen falli
  2. Kiristä reivausliina (cunningham / reef point)
  3. Kiristä falli takaisin ja lukitse
  4. Osareivaus etupurjeelle: vedä Furlex-rullausliinasta

Spinnakkeri — nosto/lasku

  1. Nosto: kiinnitä spinnakeripuomi → nosta hallitusti falilla
  2. Lasku: pidä kiinni helmasta → löysää falli → kokoile kajuutan luukulle
Navigointi
  • Autopilotti: Raymarine ST1000+ pinnapilotta — AUTO lukitsee kurssin, STANDBY palauttaa manuaaliohjaukseen
  • Rajoitus: Pinnapilotta ei korvaa vahtia — ei käytettävissä kovassa merenkäynnissä
  • MAYDAY (kanava 16): "MAYDAY MAYDAY MAYDAY, tämä on SusieQ, sijaintimme on [koordinaatit], hätämme on [kuvaus], meitä on [X] henkilöä. Over."
  • Veneen WiFi: SusieQ-Net · salasana susieq123 — kattaa kaikki veneen laitteet
  • Dashboard: http://192.168.8.100 · Karttaplotteri: http://192.168.8.1:8080 · Keulayksikkö: http://192.168.8.103 (ks. omat osiot)
KanavaKäyttö
16Hätäkutsu (MAYDAY) — aina kuuntelu
9Kutsukanava (vaihtoehto)
13Satamaliikenne
72Venetoveneyhteydet
Karttaplotteri
  • Avaa http://192.168.8.1:8080 SusieQ-Net-verkossa — plotteri pyörii modeemissa ja käynnistyy automaattisesti
  • Karttatasot: OpenStreetMap + OpenSeaMap-merimerkit sekä Traficomin merikarttasarja N (syvyystiedot, zoom 10–15)
  • Karttatiilet tallentuvat modeemin SD-kortille — kartta toimii ilman nettiyhteyttä aiemmin kuljetuilla alueilla
  • Veneen sijainti, SOG ja COG päivittyvät 2 s välein cockpitin GPS:stä — kuljettu jälki piirtyy kartalle
  • Tuuliwidget: tuulen suunta, nopeus ja boforiasteikko reaaliajassa
  • Minuuttiviiva: näyttää ennustetun sijainnin valitun ajan (1–10 min) päästä nykyisellä kurssilla ja nopeudella

Reittisuunnittelu

  • Lisää reittipisteitä suoraan kartalta — plotteri näyttää legien suunnat, etäisyydet ja ETA:n
  • Automaattinen eteneminen: plotteri vaihtaa seuraavaan reittipisteeseen kun saavut säädetylle etäisyydelle

Turvatoiminnot

  • Ankkurivahti: tallentaa ankkuripaikan ja säteen (oletus 50 m) — jos vene ajautuu rajan yli, puhelimeen tulee ntfy-ilmoitus
  • Karilleajovaroitus: projisoi kurssin 1–10 min eteenpäin — jos ennustettu sijainti osuu rantaviivan ulkopuolelle, ruutuun tulee "⚠ Karilleajovaara" ja äänimerkki
Dashboardit

Paikallinen dashboard (veneellä)

  • Yhdistä SusieQ-Net-WiFiin ja avaa http://192.168.8.100
  • Välilehdet: Tuuli · Akku · Tankit · Ilma/Vesi/Aurinko · Navigointi · Käyttöopas
  • Navigointi-välilehdellä MOB-nappi — tallentaa GPS-sijainnin ja käynnistää hälytyksen
  • Data tulee suoraan antureilta reaaliajassa (WebSocket)

Etädashboard — susieq.net

  • Modeemi lähettää sensoridatan Supabase-pilvipalveluun minuutin välein — susieq.net hakee uusimman lukeman 60 s välein
  • Välilehdet: Mittarit (Live · Aikakirja 24 h historia · Säiliöt & Rommi) · Mastokamerat · Kartta · Sää · Lokikirja · Ohjauspaneeli · Käyttöohje
  • Vaatii kirjautumisen — toimii missä tahansa netissä, myös puhelimella
  • Yölepo: modeemin 4G on pois päältä klo 22–06, joten data ei päivity yöllä
  • Ohjauspaneeli: näyttää kytkinpaneelin 12 kanavan tilan ja lähettää ohjauskomentoja — toimii vasta kun veneelle asennetaan BLE-bridge-laite (ei vielä asennettu); siihen asti napit näkyvät lukittuina "Ei yhteyttä paneeliin" -tilassa
Push-ilmoitukset (ntfy)

Modeemi tarkistaa sensorit minuutin välein ja lähettää hälytykset puhelimeen ntfy-palvelun kautta. Käyttöönotto: asenna ntfy-sovellus (Android/iOS) ja tilaa kanava SusieQpurjevene.

IlmoitusLaukaisin
SusieQ lähtenyt satamasta ⛵GPS yli 300 m kotisatamasta
SusieQ takaisin satamassa ⚓Alle 300 m satamasta 3 min peräkkäin
Akku — lataa pikaisesti!Jännite alle 12,0 V (kuittautuu kun ≥ 12,4 V)
Polttoaine vähissäAlle 20 % (5 L) yhtäjaksoisesti 5 min ajan
Ankkuri ajanut! ⚓Ankkurivahti päällä ja vene ajautunut yli asetetun säteen
Cockpit offlineEi yhteyttä antureihin yli 5 min — myös ilmoitus kun yhteys palaa

Yölevon (22–06) aikana ilmoituksia ei tule. Modeemin käynnistyksen jälkeen on 10 min suoja-aika, ettei herääminen aiheuta vääriä offline-hälytyksiä.

Lähtötarkistus
  • Sääennuste tarkistettu
  • Akun varaustaso riittävä (≥ 12,4 V)
  • Polttoaineen ja vesitankin taso riittävä
  • Pelastusliivit kaikille, sammutin paikallaan
  • VHF-radio toimii — testikutsu
  • Moottori tarkistettu: öljy, polttoaine, jäähdytysvesisuihku
  • Purjeet valmiina, ankkuri valmis käyttöön
  • Luukut ja venttiilit suljettu, pilssi kuiva
Hätäohjeet — MOB
  • Huuda "MIES YLI LAIDAN!" — osoita kädellä jatkuvasti
  • Heitä pelastusrengas välittömästi
  • Merkitse paikka — paina MOB-nappia dashboardissa (tallentaa GPS-sijainnin)
  • Käynnistä moottori, laske purjeet tarvittaessa
  • Lähesty tuulen puolelta, nosta peräportaiden kautta
  • Hätäilmoitus VHF kanavalla 16 tarvittaessa — Meripelastus: 02 1001
Turvallisuusvarusteet
Pelastusliivit: 5 kpl (kajuutta/luukku)
Pelastusrengas: 1 kpl (peräkaide)
Jauhesammutin: 1 kpl (kajuutan sisäänkäynti)
Lepuuttajat: 6 kpl (ohjaamon lokerot)
Hätänumero: 112
VHF hätäkanava: 16
Veneen sulkeminen
  • Purjeet laskettu ja peitetty (puomipeite)
  • Moottori nostettu, polttoaineen sulkuventtiili kiinni
  • Sähkölaitteet ja vesipumppu sammutettu
  • Luukut suljettu ja lukittu, köydet tarkistettu
  • Pilssi tarkistettu, lepuuttajat paikoillaan
  • Täytä rommivarastot ennen pitkää satamapäivää — kapteenin käsky
Keittiö ja sisätilat
Makuupaikat: V-koje (2 hlö) + salonki (2 hlö)
Keittiö: L-muotoinen, spriikeitin 2 polttimoa
WC: Porta Potti (septisäiliö)
Vesitankki: 15 L + käsipumppu
Viskikaappi: automaattiaktuaattori, 12 V
  • Spriikeitin: esilämmitys pienellä spriillä altaaseen → venttiili auki kun poltin lämmin
  • Varoitus: Sprii palaa lähes näkymättömällä liekillä — pidä sammutin lähellä
  • Porta Potti: tyhjennys septitankkiin satamassa — ei koskaan veteen
  • Järvivesi ei juomakelpoista — tuo juomavesi erillisesti
Tarkistuslistat

Ankkurointitarkistus

  • Syvyys ja pohjanlaatu tarkistettu
  • Ankkuri laskettu hallitusti — scope syvyys × 5–7
  • Ankkuri testattu peruuttamalla moottorilla
  • Ankkurivalo asetettu (yö / huono näkyvyys)
  • Raivaustila tarkistettu (tuulen kääntyminen)
  • Ankkurivahti päällä dashboardissa (50 m hälytysraja)

Kovan tuulen toimenpiteet

  • Sääennuste tarkistettu uudelleen
  • Pääpurje reivattuna tai laskettuna — etupurje osarullattu
  • Pelastusliivit ja valjaat kaikille
  • Luukut ja venttiilit suljettu tiukasti
  • Irralliset tavarat kiinnitetty
  • VHF päällä kanavalla 16
Kausihuolto
AjankohtaToimenpiteet
SyyskuuPurjeiden pesu, takiloinnin tarkastus
LokakuuNosto maalle, pohjamaali, pilssin tyhjennys
LokakuuMoottorin talvisäilytys, vesijärjestelmien tyhjennys
MarraskuuPeite pystyyn, kuivaaja sisälle, akku lataukseen
Tammi–MaaliskuuHuoltotyöt, kunnostus, varaosien hankinta
HuhtikuuTarkastus, vesillelasku-valmistelu
ToukokuuVesillelasku, takiloinnin pystytys

Talvisäilytys — kriittiset

  • Moottori: irrota peräpeilistä, säilytä sisätiloissa
  • Akku (LiFePO4): säilytettävä yli +5°C — vie sisälle
  • Vesijärjestelmä: tyhjennä kokonaan, puhalla linjat
  • Purjeet: pese, kuivaa, varastoi kuivaan ja pimeään
  • Porta Potti: huuhtele propyleeniglykolilla
Yhteystiedot ja hätänumerot
PalveluNumero / kanava
Yleinen hätä112
Meripelastus MRCC Turku02 1001
VHF hätäkanavaKanava 16

Omistajat

Nippala · Irri · Vasaramäki
Kotisatama: Romsin satama · Vene-71

Hyödylliset sovellukset

  • VictronConnect — aurinkopaneelin ja akun seuranta
  • Navionics — merikartat ja reittisuunnittelu
  • Windy — sääennusteet ja tuulitiedot
  • 112 Suomi — hätäilmoitus automaattisella paikannuksella
Avaa välilehti ladataksesi merkinnät
Avaa välilehti ladataksesi puutelista

✦ Tweaks ✦